Innovativ byggekunst – Sådan reducerede de CO2’en med 26,2 tons

Innovativ byggekunst – Sådan reducerede de CO2’en med 26,2 tons

I Aalborg Øst blev en kajudvidelse til Port of Aalborg, til et eksempel på et mere miljøbevidst byggeri. Projektet, som anvendte FUTURECEM cement, opnåede en CO2-reduktion på 30%, svarende til ca. 26,2 tons.

I et innovativt byggeprojekt for Port of Aalborg i Aalborg Øst blev der sat fokus på at reducere CO2’en i forbindelse med en kajudvidelse.

Projektet, ledet af Port of Aalborg og udført i samarbejde med COWI A/S, Per Aarsleff A/S og Unicon A/S, markerer et skift mod mere miljøvenlige byggemetoder – og det gjorde man ved at tænke ud af boksen.

For ved at gøre brug af eksponeringsklasser fremfor miljøklasser, bruge en passende betonstyrke, tilsætte flyveaske og anvende RAPID og FUTURECEM fremfor LAVALKALI SULFATBESTANDIG-cement opnåede de en estimeret CO2-reduktion på 30% – eller hvad der svarer til ca. 26,2 tons CO2 fordel på kun 195m3 beton.

Projektet fremhæver potentialet i at tænke innovativt i byggebranchen, især når det kommer til valg af materialer, og hvor de kan anvendes. Ved at anvende FUTURECEM cement, en CO2-reduceret cement, blev der taget et vigtigt skridt mod at reducere byggeriets miljøpåvirkning.

Eksponeringsklasser fremfor miljøpåvirkningskategorier
Ved at vælge eksponeringsklasser som grundlag for betonspecifikationen, åbnede projektet op for flere muligheder og løsninger, der tidligere ikke var set i kajudvidelsesprojekter. Denne metode til at definere betonens egenskaber, baseret på eksponeringsklasser i stedet for de traditionelle miljøpåvirkningskategorier, gjorde det muligt at undgå overdimensionering af betonen.

Resultatet var en beton, der præcist opfyldte projektets krav uden unødvendig overkvalificering, og åbnede op for flere steder, hvor det var muligt at gøre

Projektet står som et eksempel på, hvordan samarbejde og valg af de rette materialer kan føre til både miljømæssige og kvalitetsmæssige forbedringer i byggeprojekter.